创新航空货运模式，建设内陆开放“空中出海口”（锚定现代化 改革再深化）,通关,鄂州,中转20241008-凯发k8凯发

创新航空货运模式，建设内陆开放“空中出海口”（锚定现代化 改革再深化）,通关,鄂州,中转

“通过平台看物流时间(jian)节点(dian)，我们可以靠前安排运输计划、压(ya)缩运输周期(qi)，货物抵达鄂州前，就能根据物流进度(du)为其预订航班，实现中转‘无缝衔(xian)接’。”翁宗维说，放在(zai)过去，需要分(fen)别通过海(hai)关(guan)、机场货站、民航等不同(tong)渠道，才能查询(xun)到(dao)相关(guan)物流通关(guan)信息。

“平台于今年6月上线，打通机场、航司、海(hai)关(guan)、民航等多方数据壁垒，实现了机场航班查询(xun)、出口运单全(quan)程追踪管理、集货补贴申报等多项功(gong)能，在(zai)11个重要物流节点(dian)实现信息共(gong)享(xiang)。”鄂州临空(kong)集团有限公司总经理廖(liao)金星介绍。

数智改造提效能。走进机场占地(di)75万平方米的转运中心，52公里(li)长的智能化分(fen)拣线上，大小各异(yi)的包(bao)裹以每秒2.7米的速度(du)“飞驰”。

在(zai)这里(li)，10架以上的货机能够同(tong)时装卸，每小时可处理快递28万件。单件货物最快5分(fen)钟(zhong)、最慢半小时就能分(fen)拣完毕。鄂州海(hai)关(guan)副关(guan)长李峰介绍：“以往，国(guo)际快件需在(zai)单独的监管场所内完成通关(guan)监管手(shou)续，再(zai)经二次分(fen)拣后分(fen)发，货物通关(guan)一(yi)般需要半天时间(jian)；如今，转运中心建成14条海(hai)关(guan)智能查验线，从‘串联(lian)式’通关(guan)变(bian)为同(tong)时进行的‘并联(lian)式’通关(guan)，快件整(zheng)体(ti)通关(guan)时间(jian)减(jian)少50%。”

围绕将花湖国(guo)际机场打造成国(guo)际物流枢(shu)纽中心的目标，鄂州坚持靠改革创新找寻(xun)最优路径。“我们将持续提升花湖国(guo)际机场枢(shu)纽功(gong)能、开放功(gong)能，全(quan)面建设(she)内陆开放‘空(kong)中出海(hai)口’，加(jia)快打造专业的国(guo)际航空(kong)货运枢(shu)纽。”鄂州市委书记孙兵(bing)表示。

《 人民日报 》（ 2024年10月02日 01 版）

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